走沪宁高速的筒子是不是常常会在武宁路堵得没方向?现在武宁路快速化改建工程开工啦!上海城投说,该工程西起中环路东侧,向东穿越内环高架路后至东新路止,全长3.5公里(其中地道2.86公里),将与中环、内环线实现“软连接”。
同样于今天开工的还有南北高架中兴路下匝道,北起共和新路中华新路北侧,在南北高架西侧拼接拓宽,向西转向进入中兴路,在大统路交叉口以东接地。建成后,更多车辆可以从南北高架前往火车站北广场,将大大缓解沿线交通压力哦!
武宁路快速化改建工程顺利开工
12月30日上午,武宁路快速化改建工程顺利开工。武宁路快速化改建工程位于上海市普陀区,工程西起中环路东侧,向东穿越内环高架路后至东新路止,全长3.5公里,其中地道2.86公里。地道主路为城市快速路,设计速度60公里/小时,双向4车道+局部2根辅助车道;地面辅路为城市主干路,设计速度50公里/小时,双向6车道。
武宁路快速化改建工程是上海市重大工程项目,作为上海市中心城快速路系统规划“一横三环+十字九射”中的“一射”,是西部中心城的一条重要射线快速通道,更是衔接沪宁高速入城段的一条重要通道。武宁路快速化改建工程的建设对满足上海西部地区交通需求将发挥重要作用。
南北高架中兴路下匝道新建工程开工
12月30日,南北高架中兴路下匝道工程开工。新建的中兴路下匝道工程,北起共和新路中华新路北侧,在南北高架西侧拼接拓宽,向西转向进入中兴路,最终在大统路交叉口以东接地。匝道长度约419米。工程还将同步改造中兴路(共和新路—大统路)、共和新路(中华新路—中兴路)西侧地面道路,长度约740米。
新建中兴路下匝道工程,用于构建上海火车站地区铁路以北区域快速到达通道,引导更多车辆从南北高架前往火车站北广场,缓解上海火车站周边道路的交通压力,提高上海火车站北广场使用率。
此外,在上海市重点工程北横通道项目建设期间,由于需对天目路转盘向西下匝道进行全面改造,考虑到改造期间可能造成南北高架北侧与新客站南广场联系缺失,因此中兴路下匝道的建设将提供一条替代的交通疏解通道,大大缓解因天目路立交改造时造成的交通拥堵。
来源:上海城投集团
编辑:邵祺翔、顾依依