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OLD FACE ▏《007》和阿斯顿马丁DB系列

2016-12-22车头条
OLD FACE(S01E02)


——————那些久远到你根本没见过的汽车——————


  这个人的名字,命名了阿斯顿马丁历史上最伟大的车系。他叫大卫·布朗(David Brown),而这个车系则是著名的“DB”。


DB1

  百年马丁自然逃不过一战二战的洗礼,1947年,这家小型英国汽车制造公司在陷入二战艰难时期后准备出售。农业和工程企业家David Brown爵士回应报纸广告,仅以20500英镑的价格购买了这家公司。


  大卫·布朗用自己的名字开创了这个伟大的车系,将自己的名字注入马丁的车标,并用它传承了阿斯顿·马丁的永恒、优雅、纯粹,这个双门轿跑车系列,广为人知还不是DB1的时代。


DB2


  DB2是首款正式采用"DB"徽标的车型,于1950年在纽约车展上公开亮相;至1953年,共连续生产了400多辆。"DB2"采用源于拉贡达的"直列6缸"发动机,在勒芒赛道和赛百灵赛道都获得了成功,也正因如此,促进实用派的David Brown持续投资阿斯顿·马丁,尤其是赛车的生产。


  与此同时——DB车系与著名系列电影007的情缘也开始埋下了铺垫。在伊安•弗莱明创作詹姆斯•邦德的新小说初期,经常看到一辆DB2/4 Vantage停在他住处附近的停车场,阿斯顿•马丁DB系列也给他留下了深刻印象。


DB3


  伊安•弗莱明这样在小说里写到:英国情报机构给詹姆斯·邦德提供了一款DB3和一款捷豹3.4供他选择,这两部车都很适合得体、有好的生活品位、富冒险精神的年轻人,能让生活变得有动感,而邦德选择了DB3。


DB4


  这可能是历史上最伟大的DB系列车型,它宣告了阿斯顿·马丁全盛时期的到来。


  DB4车型的每一个主要部件都为全新设计。其四座车身由意大利米兰的Carrozzeria Touring公司设计,采用了他们的"Superleggera"(超级轻质)构造方法,将铝板固定至建造于坚固平台底盘的管状车架上。


DB5


  因为007系列电影的大获成功,阿斯顿·马丁品牌价值飙升。


  DB5曾在6部詹姆斯•邦德电影中担纲邦德座驾。《007》中的改装DB5,拥有全车防弹玻璃、一按改变伪装车牌、可追踪远达150英里的GPS地图、追踪器配超小型感应器,以及中央控台上可以控制多种防卫装置:烟幕、滑油、后窗防弹板、左右前置机枪、隐藏在车轮轴的破胎钻,和在电影中没能用上的弹射逃生座椅。DB5历史性地成为这部电影的主角之一,长达20分钟的追逐大战,各种武器交替展现,为观众带来了震撼的视觉享受。


DB6


  DB6车型明显由DB4车型和DB5车型发展而来,于1965年10月在伦敦车展亮相。该车型最显著的风格变化在于Kamm-tail后扰流板(改善了高速稳定性)、分离式前后保险杠、前脸上重新设计的机油冷却孔、更长的轴距(使车身总长增加462cm)。后部空间的扩展使DB6车型成为更加实用的家用车。


(ps:只有笔者一人觉得这是最不想DB的DB吗?)


DB7


  DB7的外形,明显现代了许多。因为DB6诞生的年份是1965年,而姗姗来迟的DB7则是在1993年的日内瓦车展上才推出的。DB车系沉寂的这30年,同样也是阿斯顿·马丁艰难的30年。


  1972年,由于掌舵人已经不是大卫·布朗,阿迪顿马丁的车标上也不再有David Brown的字样。不过,DB这个车系已经深入阿斯顿·马丁的骨髓,标志不在,DB永存。


DB9


  这是DB车系中仅有的一次“跳级”,而其中的原因更是一个迷,没有人知道DB车系中为什么没有DB8。


  DB9也是目前阿斯顿·马丁在售的DB车系,采用V12引擎,最大功率450马力,峰值扭矩570牛·米。阿斯顿·马丁一直都不是最快的那辆车(即便搭载V12引擎,0-100km/h加速时间也仅仅是4.9秒。)但绝对是最有味道的那辆。


DB10



这台概念车有未来吗?


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