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这3款车我还没攒够钱竟停产了!!一汽丰田这次准备停了一代神车普拉多?

2016-12-18爱极客

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到了岁末年尾,大家似乎烦心事都不断,比如小编编我就还没招到男朋友:


⚠ ⚠    招:男朋友!


一汽丰田其实也一样,最近也不太好过。不知道大家还记不记得半个月前小编编刚跟大家报道过皇冠一代经典的2.5 V6发动机准备停产,这几天又有消息说丰田普拉多2.7L车型也准备停产了。


皇冠


多家一汽丰田经销商表示,2017年开始,皇冠2.5升车型、普拉多2.7升车型将停产,普拉多2.7L汽车将以进口形式对国内进行销售。目前兰德酷路泽已经停产,且经销商不再接受订单。


“节能减排”可以说是这几年车圈最火爆的词,随着这几个字的不断深入,越来越多的厂商开始研发小排量的涡轮增压发动机,并且都装在了自己的旗舰车上。说起普拉多大家一定不陌生,这条停产2.7L车型、增产2.0T车型的消息一放出来就引起了轩然大波。



丰田其实在2014年推出2.0T发动机的时候,就已经把这个发动机用在了新汉兰达身上,也就是说用它取代了原来2.7L自然吸气发动机。自吸粉们淡定……据说未来几年,丰田旗下的车会陆陆续续的开始用这台2.0T的发动机。不过汉兰达身上的这款发动机最大输出162kW,峰值扭矩是350Nm,从动力上来说其实是超越了现款2.7L车型的。



想当年3.5L车型过高的价格让很多老百姓望尘莫及,希望能有小排量普拉多的出现,后来一汽丰田开始响应老百姓的号召,2015年3月正式国产,那个时候官方对销量期望也很高,希望2.7L车型2015年能达到15000辆,而2016年至少能卖到30000辆。只是可惜的是,两年过去了,国产普拉多2.7L的车型似乎远远没有达到一汽丰田当年的期望值。



话虽这么说,不过大家都知道,现款普拉多售价区间是36.98-62.53万,如果说新车搭载的2.0T发动机能让价格下调,我相信期待的人会远比遗憾的人多得多。


“也许你不愿相信,在金钱面前,情怀真的不能当饭吃”。

——莎士比亚.小编编




由于小排量增压车型的市场趋势明显,不少日系车企也开始放弃原有大排量自吸车型的销售,并且国家政策已经规定,到 2020 年,车企平均报公里综合油耗要控制在 5 升以下,因此对于很多大排量车,都是个硬伤!


皇冠只剩2.0T车型,普拉多新增2.0T车型,酷路泽不再以国产形式出现,虽然销量一直都不怎么样,不过一下停产三款车型的一汽丰田,不知道现在是不是和没招到男朋友的小编编一样辗转反侧呢?目前还生产大排量自吸的日系车似乎已经只有马自达了,那么马自达被捧上天的“创驰蓝天”又能再挺多久?


我真的还没攒够钱啊!!



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